選擇艾森ECU升級，從此告別“小馬拉大車”
您的愛車起步提速受車重束縛嗎？
您的愛車夏日開空調(diào)會很吃力嗎？
您的愛車提速超車會給不上勁嗎？
您是否在懊悔一味追求的車身大了而動力卻跟不上呢？
請關(guān)照升級為您奉獻的“小馬拉大車”汽車動力改裝專題活動！
概念解析：
小馬拉大車
?、偎渍Z，指某人或某集體做超出自己能力之外的事情。
②現(xiàn)今汽車業(yè)中的用語，指某種款式的汽車的發(fā)動機（馬達）的功率小于該汽車所需正常運轉(zhuǎn)的功率，導致燃料的大量浪費的現(xiàn)象。因為發(fā)動機又叫馬達，故戲稱之為“小馬拉大車”。
?、酆唵蔚恼f就是以小比大，超出自己的力量之外，自不量力，勞而無功。
技術(shù)貼士：
當前消費者可選擇的車型比以前明顯增加了許多，所以要求也進一步提升。首先要求車身更加大氣，其次是空間要更為舒適。種種要求的結(jié)果，只能是讓車型越造越大。為了解決成本和市場售價之間的矛盾，汽車廠商不得不在某些方面作出讓步，比如降低動力的排量是很多車型慣用的手法。排量不夠，車型又一味的放大增加，這就產(chǎn)生了一個操控和行駛上困惑。而很多車因為排量與車身重量的不夠匹配，非但不能起到節(jié)油的目的，還因為需要保持在較高的轉(zhuǎn)速以維持動力持續(xù)性，反而令得油耗將有所增加。歸根結(jié)底，我們統(tǒng)稱這一類車為“小馬拉大車”。
針對于這一類車的情況，艾森ecu升級可以從根源處為廣大車友解決動力匱乏的問題。原車供油與點火曲線的重新搭配、控制燃油和空氣的比例、發(fā)動機氣門正時、升程的啟止時刻設定等因素，來達到動力提升而油耗下降的目的。
活動車型：
小排量自然進氣車：如科魯茲1.6/1.8l、速騰1.6l、標致307?1.6/2.0l、奔騰b50、奇瑞a3。
渦輪車：如奧迪a6l?2.0t..
大排量自然進氣車：如君威2.0l、普拉多2.7l、昂科雷3.6l。
升級改善：
①改善原廠存在的電子油門遲緩問題，油門靈敏度變高。
?、诟纳圃瓘S因動力不足車身重造成的前段起步提速肉的問題，低扭得力。
③改善原車換擋的頓挫感，讓各個檔位銜接更順暢。
?、芨纳圃囬_空調(diào)時動力不足導致車子不給勁的問題。
⑤改善原車爬坡能力，讓爬坡更省力。
⑥改善急加速能力，讓中段超車更輕松。
?、弑３衷旭{駛習慣，油耗趨于下降，區(qū)間在0.3?—?1.5個。
?、嗖糠周囆涂梢越獬瓘S存在的電子限速。
升級案例
科魯茲1.6l?：
奔騰b50?1.6l：
奧迪a6l2.0t：
普拉多2.7l：
告別小馬拉大車，請選擇艾森ecu升級，升級預約電話400?660?5137（我要升級）
