| 品牌名稱(chēng) | 商用車(chē) | 投資金額 | 50~100萬(wàn) |
| 成立日期 | 2008-02-08 | 門(mén)店總數(shù) | 88 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍 | 車(chē) | 適合人群 | 自由創(chuàng)業(yè) |
| 加盟區(qū)域 | 全國(guó) | 是否有區(qū)域授權(quán) | 否 |
| 品牌發(fā)源地 | 北京 | 合同期限 | |
| 培訓(xùn)期限 | 特許使用費(fèi) | ||
| 營(yíng)業(yè)條件要求 | 保證金 | ||
| 加盟費(fèi) | 100萬(wàn)元人民幣 |
商用車(chē)(Commercial Vehicle)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。商用車(chē)包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)，分為客車(chē)、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛，共五類(lèi)。在整個(gè)行業(yè)媒體中，商用車(chē)的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的，習(xí)慣把商用車(chē)劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)。
概念
商用車(chē)(Commercial Vehicle)，這個(gè)概念隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越被人們所熟識(shí)。國(guó)內(nèi)和國(guó)際對(duì)商用車(chē)概念的區(qū)分都有各自不同的標(biāo)準(zhǔn)，在我國(guó)大家是如何定義的呢。根據(jù)ISO3833修訂本，未來(lái)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)將汽車(chē)僅分為兩大類(lèi)：乘用車(chē)和商用車(chē)。商用車(chē)是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上是用于運(yùn)送人員和貨物的汽車(chē)。從2005年開(kāi)始，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)實(shí)行了新的車(chē)型統(tǒng)計(jì)分類(lèi)。相對(duì)舊分類(lèi)，商用車(chē)包含了所有的載貨汽車(chē)和9座以上的客車(chē)。在舊分類(lèi)中，整車(chē)企業(yè)外賣(mài)的底盤(pán)是列入整車(chē)統(tǒng)計(jì)的，在新分類(lèi)中將底盤(pán)單獨(dú)列出，分別為客車(chē)非完整車(chē)輛(客車(chē)底盤(pán))和貨車(chē)非完整車(chē)輛(貨車(chē)底盤(pán))。商用車(chē)分為客車(chē)、貨車(chē)、半掛牽引車(chē)、客車(chē)非完整車(chē)輛和貨車(chē)非完整車(chē)輛，共五類(lèi)。在整個(gè)行業(yè)媒體中，商用車(chē)的概念主要是從其自身用途不同來(lái)定義的。習(xí)慣把商用車(chē)劃分為客車(chē)和貨車(chē)兩大類(lèi)。
乘用車(chē)的定義：就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性而言，主要用于運(yùn)載人員及其行李/或偶爾運(yùn)載物品，包括駕駛員在內(nèi)，多為9座的汽車(chē)。
貨車(chē)
貨車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛。根據(jù)用途的不同分為自卸車(chē)和牽引車(chē)。自卸車(chē)主要用于煤礦、工礦廠區(qū)建設(shè);牽引車(chē)則主要用于長(zhǎng)途物流貨運(yùn)。貨車(chē)的承重標(biāo)準(zhǔn)主要根據(jù)驅(qū)動(dòng)型式劃分為10*4
8*4 6*4等。
客車(chē)
客車(chē)的分類(lèi)常常根據(jù)車(chē)身長(zhǎng)度、座位數(shù)量多少進(jìn)行更為細(xì)致的劃分。分為大、中、輕型客車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
車(chē)型分類(lèi)
常見(jiàn)商用車(chē)車(chē)型有：皮卡、微卡、輕卡、微客，自缷車(chē)、載貨車(chē)、牽引車(chē)、掛車(chē)，專(zhuān)用車(chē)。
牽引車(chē)和掛車(chē)的區(qū)別
前面有驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)頭叫牽引車(chē)，后面沒(méi)有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車(chē)叫掛車(chē)，掛車(chē)是被牽引車(chē)拖著走的。
牽引車(chē)和載貨車(chē)的區(qū)別
牽引車(chē)顧名思義是拉拖車(chē)的，通常所說(shuō)的載貨車(chē)應(yīng)該指的是單體的載貨車(chē)，區(qū)別是牽引車(chē)的車(chē)頭和貨箱是分開(kāi)的，用一個(gè)牽引盤(pán)連在一起，載貨車(chē)車(chē)頭和貨箱是一體的都裝在一個(gè)大梁上。
半掛和全掛的區(qū)別
牽引車(chē)和掛車(chē)的連接方式有兩種：一種是掛車(chē)的前面一半搭在牽引車(chē)后段上面的牽引鞍座上，牽引車(chē)后面的橋承受掛車(chē)的一部分重量，這就是半掛;第二種是掛車(chē)的前端連在牽引車(chē)的后端，牽引車(chē)只提供向前的拉力，拖著掛車(chē)走，但不承受掛車(chē)的向下的重量，這就是全掛。
1、協(xié)助選址評(píng)估
協(xié)助加盟商對(duì)擬開(kāi)店面進(jìn)行實(shí)地考察、商圈評(píng)估，分析其開(kāi)店的可行性，幫助加盟商制定正確的開(kāi)店決策。
2、幫助加盟商進(jìn)行店面裝修設(shè)計(jì)與施工監(jiān)督
為確保統(tǒng)一形象，公司為加盟商提供整體的裝修設(shè)計(jì)方案，并負(fù)責(zé)店面的裝修施工及工程質(zhì)量及進(jìn)度監(jiān)督。同時(shí)為確保產(chǎn)品質(zhì)量，運(yùn)營(yíng)所需設(shè)備也由總部統(tǒng)一采購(gòu)并指導(dǎo)安裝。
3、員工培訓(xùn)
店長(zhǎng)、店員培訓(xùn)：對(duì)新員工進(jìn)行至少30個(gè)工作日的系統(tǒng)培訓(xùn)，經(jīng)考核擁有了高水平的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能后方可上崗。
4、派駐管理人員協(xié)助開(kāi)店
公司將派駐管理人員協(xié)助安排開(kāi)業(yè)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括慶典、促銷(xiāo)、員工崗前再培訓(xùn)等。
5、后續(xù)服務(wù)
開(kāi)業(yè)后，總部會(huì)定期委派專(zhuān)業(yè)的營(yíng)運(yùn)人員到店內(nèi)進(jìn)行日常的運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)，對(duì)店面在價(jià)格、品質(zhì)、服務(wù)、管理等方面進(jìn)行不定期的評(píng)估，協(xié)助改善管理，提升業(yè)績(jī)，讓加盟店有真正的歸屬感。
一、招商咨詢(xún)了解
1、會(huì)議、培訓(xùn)、廣告等招商渠道，了解企業(yè)概況及經(jīng)營(yíng)模式。
2、了解加盟條件及要求。
3、確定開(kāi)店意向。
二、填寫(xiě)加盟申請(qǐng)表
加盟方填寫(xiě)《加盟申請(qǐng)表》、規(guī)定的說(shuō)明及經(jīng)營(yíng)能力的資料文件，提交至公司總部審核。
三、公司考核
1、總部接收到申請(qǐng)表后，對(duì)加盟商的具體情況及條件進(jìn)行審查。
2、審查，通知申請(qǐng)人，即可簽約。
四、簽約
1、公司提供特許加盟合同文本，并予以解釋。
2、公司與加盟方簽訂加盟合同，明確雙方合作方式、權(quán)利及義務(wù)。
3、繳納相關(guān)加盟費(fèi)用。
一、代理加盟：
1、代理商需有一定的資金實(shí)力和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)；
2、具有合格的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和社會(huì)關(guān)系；
3、有較充足的銷(xiāo)售人員資源及配送能力；
4、嚴(yán)格執(zhí)行品牌加盟的各項(xiàng)規(guī)章制度；
二、單店加盟：
1、具有資金扶持；
2、能管理一個(gè)店鋪的日常運(yùn)作；
3、能執(zhí)行品牌加盟總部有關(guān)規(guī)章制度和營(yíng)銷(xiāo)策略；
4、身體健康，能領(lǐng)取健康證。
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